నలుసు పదార్థం మరియు మైక్రోప్లాస్టిక్‌లు పర్యావరణం మరియు ఆరోగ్యానికి చాలా-చర్చించబడిన ప్రమాదాలు. హాంబర్గ్ విశ్వవిద్యాలయంలోని సెంటర్ ఫర్ ఎర్త్ సిస్టమ్ రీసెర్చ్ అండ్ సస్టైనబిలిటీ మరియు హెల్మ్‌హోల్ట్జ్-జెంట్రమ్ హిరోన్ చేసిన ఒక కొత్త అధ్యయనం ఇప్పుడు మొదటిసారిగా అర్బన్ పార్టిక్యులేట్ మ్యాటర్ ఏర్పడటంలో టైర్ మరియు బ్రేక్ వేర్ పాత్రను పరిశోధించింది. ఫలితం: ఈ రాపిడి మాత్రమే హాంబర్గ్‌లో 12 శాతం పర్టిక్యులేట్ మ్యాటర్‌కు కారణమవుతుంది – మరియు పర్యావరణంలో మైక్రోప్లాస్టిక్‌లకు అతిపెద్ద మూలం.
రద్దీగా ఉండే రహదారిలో నివసించే లేదా నడిచే ఎవరైనా గణనీయమైన మొత్తంలో మైక్రోప్లాస్టిక్‌లను పీల్చుకుంటారు. “హాంబర్గ్‌లో, ప్రధాన రహదారులపై సగటున 12 శాతం పర్టిక్యులేట్ మ్యాటర్ టైర్ మరియు బ్రేక్ రాపిడిని కలిగి ఉంటుంది, వీటిలో ఎక్కువ భాగం మైక్రోప్లాస్టిక్‌లు” అని సెంటర్ ఫర్ ఎర్త్ సిస్టమ్‌లోని అధ్యయన మరియు వాతావరణ శాస్త్ర డాక్టోరల్ విద్యార్థి యొక్క ప్రధాన రచయిత మైలిన్ సామ్‌ల్యాండ్ వివరించారు. హాంబర్గ్ విశ్వవిద్యాలయంలో పరిశోధన మరియు స్థిరత్వం (CEN). ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ మరియు త్వరణం అనేది మైక్రోప్లాస్టిక్స్ గాలిలోకి ప్రవేశించడానికి ప్రధాన కారణాలు – అందువలన వాయుమార్గాలు. ఎదురుచూపు డ్రైవింగ్, మరోవైపు, రాపిడిని తగ్గిస్తుంది. జర్నల్‌లో హెల్మ్‌హోల్ట్జ్ సెంటర్ హియర్‌తో కూడిన బృందంలో సామ్‌ల్యాండ్ ఇప్పుడు ఫలితాలను ప్రచురించింది వాతావరణ పర్యావరణం: X.
మైక్రోప్లాస్టిక్స్ మరియు పార్టిక్యులేట్ మేటర్ ఆరోగ్యానికి హానికరం అని అందరికీ తెలుసు. కానీ ఇప్పటివరకు, చర్చలు ఎగ్జాస్ట్ నుండి ఉద్గారాలపై దృష్టి సారించాయి – టైర్ రాపిడి విస్మరించబడింది. ఇంకా హాంబర్గ్‌లో దట్టమైన ట్రాఫిక్ మరియు దట్టంగా నిర్మించిన వీధులు అధిక స్థాయికి దారితీస్తాయి, ముఖ్యంగా హాంబర్గ్-అల్టోనాలోని మాక్స్-బ్రౌర్-అల్లీ లేదా స్ట్రెస్‌మెన్‌స్ట్రాస్ వంటి రద్దీగా ఉండే రోడ్లపై. నగరంలో నలుసు పదార్థం యొక్క గాఢత ఇప్పటివరకు కొన్ని పాయింట్ల వద్ద మాత్రమే నమోదు చేయబడిందని ఇది చూపిస్తుంది. డిజిటల్ ఎయిర్ క్వాలిటీ మోడల్ సహాయంతో పరిశోధకులు అంతరాలను మూసివేయగలిగారు. గణన నమూనా స్థానిక ఉద్గారాలను అలాగే పరిసర ప్రాంతం నుండి ఉద్గారాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది మరియు నగరంలో కాలుష్య కారకాలు ఎలా పంపిణీ చేయబడతాయో అనుకరిస్తుంది. ఇది వాతావరణ డేటాను కూడా తీసుకుంటుంది మరియు వివిధ రకాల వాహనాల మిశ్రమాన్ని గణిస్తుంది.
“ఇది మొత్తం పట్టణ ప్రాంతాన్ని చెప్పడానికి అనుమతిస్తుంది, అక్కడ నలుసు పదార్థం మరియు తద్వారా మైక్రోప్లాస్టిక్‌లు గాలిలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి” అని హిరోన్‌కు చెందిన పర్యావరణ శాస్త్రవేత్త డాక్టర్ రోనీ బడేకే వివరించారు, అతను “ఫలితాలను ఇతర పెద్ద నగరాలకు బదిలీ చేయవచ్చు. గాలిలో తేలియాడే ప్లాస్టిక్ కణాలు ఒకే సంఖ్యలో ఉన్నాయి.”
దిగువ EU పార్టిక్యులేట్ మ్యాటర్ పరిమితులు ఇటీవల ఆమోదించబడ్డాయి. అంటే నగరాల్లో గాలి గణనీయంగా శుభ్రంగా ఉండాలి. ఆరోగ్యకరమైన గాలికి ఈ కఠినమైన విలువలు కూడా సరిపోవు” అని CEN నుండి మెయిలిన్ సామ్‌ల్యాండ్ చెప్పారు. ఈ పరిమితి విలువలో ఐదవ వంతు మైక్రోప్లాస్టిక్‌లతో పాటు ట్రాఫిక్ ఎగ్జాస్ట్ ఫ్యూమ్‌లు మరియు ఇతర వనరుల ద్వారా మాత్రమే చేరుతుంది.
సాంకేతిక కథనం: Mailin Samland, Ronny Badeke, David Grawe, Volker Matthias (2024): పట్టణ ప్రాంతంలో టైర్ మరియు బ్రేక్ వేర్ ఉద్గారాల నుండి ఏరోసోల్ కణాల సాంద్రతల వైవిధ్యం. వాతావరణ పర్యావరణం X, DOI: 10.1016/j.aeaoa.2024.100304.
