బూమ్ సూపర్సోనిక్ దాని XB-1 ప్రోటోటైప్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ కోసం కొత్త స్పీడ్ రికార్డ్‌ను సెట్ చేసింది, అయితే సబ్‌సోనిక్ ఫ్లైట్ కోసం అధిక వేగంతో దాని డిజైన్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. విజయవంతమైన పరీక్ష వాణిజ్య సూపర్సోనిక్ విమానాలు తిరిగి రావడానికి ఒక అడుగు దగ్గరగా ఉంచింది – కాంకార్డ్ పదవీ విరమణ చేసిన 21 సంవత్సరాల తర్వాత.
నవంబర్ 5న, XB-1 మొదటిసారిగా 629 mph (1,012 km/hr) వేగాన్ని తాకింది — Mach 0.82కి సమానం, ఇక్కడ Mach 1.0 ధ్వని వేగం. దాని ఏడవ టెస్ట్ ఫ్లైట్‌ని సూచిస్తూ, ఈ 55 నిమిషాల మిషన్ 23,015 అడుగుల (7,015 మీటర్లు) కొత్త ఫ్లైట్ సీలింగ్‌కు చేరుకుంది మరియు దాని కాక్‌పిట్ ప్రెజరైజేషన్ సిస్టమ్‌ల భద్రతను నిర్ధారించింది.
పదకొండు రోజుల తరువాత, XB-1 దాని ఎనిమిదవ టెస్ట్ ఫ్లైట్‌ను పూర్తి చేసింది, 54 నిమిషాల పరుగులో ఇది దాని స్థిరత్వం పెంపుదల వ్యవస్థ సహాయం లేకుండా స్థిరమైన మాక్ 0.8 కార్యకలాపాలను నిర్వహించింది.
ఈ ఆటోమేటెడ్ సిస్టమ్ సాధారణంగా విమానాల సమయంలో XB-1ని స్థిరంగా ఉంచడంలో సహాయపడుతుంది ఫ్లై-బై-వైర్ ఆధునిక యుద్ధ విమానాలలో ఉపయోగించే ఎలక్ట్రానిక్ స్థిరీకరణ వ్యవస్థలు. బూమ్ సూపర్సోనిక్ XB-1 గాలిలో ఉండడానికి దాని స్థిరత్వం పెంపుదల వ్యవస్థపై పూర్తిగా ఆధారపడదని మరియు మానవీయంగా అధిక వేగంతో సురక్షితంగా ఆపరేట్ చేయగలదని నిరూపించాలనుకుంది, సంస్థ పేర్కొంది.
ఈ విమానం ఎనిమిదేళ్లుగా అభివృద్ధిలో ఉంది మరియు మార్చి 2024లో దాని మొదటి పరీక్షా విమానాన్ని పూర్తి చేసింది – ఇది కేవలం 12 నిమిషాల పాటు కొనసాగింది.
ఇతర ఇటీవలి మైలురాళ్లలో అధిక వేగంతో విజయవంతమైన “ఫ్లట్టర్” పరీక్షలు ఉన్నాయి, ఇవి అధిక వేగంతో వాయుప్రవాహం వల్ల కలిగే విధ్వంసక ప్రకంపనలకు విమానం యొక్క నిర్మాణం లోనవుతుందని రుజువు చేస్తుంది మరియు దాని ల్యాండింగ్ గేర్ యొక్క మొదటి విజయవంతమైన విమానంలో ఉపయోగం.
బూమ్ సూపర్సోనిక్ 2025 ప్రారంభం నాటికి సూపర్సోనిక్ పరీక్షలతో ముందుకు సాగడానికి ముందు 10 సబ్‌సోనిక్ విమానాలను పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
“XB-1 క్రమక్రమంగా వేగవంతమైన వేగం మరియు ఎత్తైన ప్రదేశాలలో ప్రదర్శనను కొనసాగిస్తుంది, మాక్ 1 వద్ద సౌండ్ అవరోధాన్ని బద్దలు కొట్టడానికి విమానం మరియు బృందాన్ని సిద్ధం చేయడానికి ఫ్లైట్ ఎన్వలప్‌ను క్రమంగా విస్తరిస్తుంది” అని బూమ్ సూపర్సోనిక్ ప్రతినిధులు ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు. ప్రకటన.
XB-1 అనేది డెమోన్‌స్ట్రేటర్ క్రాఫ్ట్, ఇది కంపెనీ సాంకేతికతను ఒకరోజు వాణిజ్య కార్యకలాపాలలో ఉపయోగించేందుకు ఉద్దేశించబడింది. ఈ టెస్ట్ ఫ్లైట్‌లు ఒత్తిడి-పరీక్ష బూమ్ సూపర్సోనిక్ యొక్క ఎయిర్‌ఫ్రేమ్‌ల కోసం అంతర్గత కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ మిశ్రమాలు, అలాగే సంప్రదాయ టర్బోజెట్ ఇంజిన్‌లు సూపర్సోనిక్ వేగం వరకు మరింత సమర్థవంతంగా వేగవంతం చేయడంలో సహాయపడే దాని అనుకూల ఇంజన్‌లు.
XB-1 పరీక్షలు ప్రతిపాదిత బూమ్ ఓవర్‌చర్ యొక్క సృష్టికి నేరుగా ఫీడ్ అవుతాయి సూపర్సోనిక్ ప్యాసింజర్ విమానం Mach 1.7 — లేదా 1,304 mph (2,099 km/h) వేగంతో ప్రయాణించగల సామర్థ్యం ఇది దాదాపు కాంకోర్డ్ వలె వేగంగా మరియు ప్రయాణికులు లండన్ నుండి న్యూయార్క్ లేదా నెవార్క్‌కు సుమారు 3 గంటల 30 నిమిషాల్లో ప్రయాణించేలా చేస్తుంది.
