స్పేస్‌ఎక్స్ స్టార్‌షిప్ యొక్క సంవత్సరంలో నాల్గవ విమానాన్ని ప్రారంభించింది, దానిని పట్టుకోవడానికి బదులుగా బూస్టర్‌ను స్ప్లాష్ చేస్తుంది

SpaceX ప్రారంభించింది ఆరవ టెస్ట్ ఫ్లైట్ మంగళవారం దాని స్టార్‌షిప్ రాకెట్‌ను, కంపెనీ మముత్ వాహనం యొక్క అభివృద్ధిలో వేగాన్ని కొనసాగించాలని చూస్తోంది.

టెక్సాస్‌లోని బ్రౌన్స్‌విల్లే సమీపంలోని స్పేస్‌ఎక్స్ ప్రైవేట్ “స్టార్‌బేస్” సౌకర్యం నుండి రాకెట్ బయలుదేరింది. స్టార్‌షిప్ విమానంలో ఎవరూ లేరు.

స్టార్‌షిప్ అంతరిక్షాన్ని చేరుకుంది మరియు వాతావరణంలోకి తిరిగి ప్రవేశించే ముందు భూమి చుట్టూ సగం ప్రయాణిస్తుంది మరియు హిందూ మహాసముద్రంలో స్ప్లాష్ అవుతుంది.

స్టార్‌షిప్ నుండి విడిపోయిన తర్వాత రాకెట్ యొక్క “సూపర్ హెవీ” బూస్టర్‌ను తిరిగి మరియు కంపెనీ లాంచ్ టవర్ చేతుల్లో ల్యాండ్ చేయాలని SpaceX లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. కానీ స్పేస్‌ఎక్స్ తన వెబ్‌కాస్ట్ సమయంలో క్యాచ్ అటెంప్ట్‌కు అవసరమైన “కమిట్ క్రైటీరియా”ను బూస్టర్ క్లియర్ చేయలేదని చెప్పింది, కాబట్టి బూస్టర్ గల్ఫ్ ఆఫ్ మెక్సికోలో స్ప్లాష్ అయింది.

ప్రతి మునుపటి టెస్ట్ ఫ్లైట్ మాదిరిగానే, స్పేస్‌ఎక్స్ అదనపు స్టార్‌షిప్ సామర్థ్యాలను పరీక్షించడం ద్వారా అభివృద్ధిని మరింత ముందుకు తీసుకెళ్లాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, అంతరిక్షంలో ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్‌ను మళ్లీ ప్రేరేపిస్తుంది మరియు వాతావరణంలోకి తిరిగి ప్రవేశించేటప్పుడు దాని హీట్‌షీల్డ్‌ను పరీక్షించడం.

అదనంగా, సాయంత్రం ప్రయోగ సమయం అంటే స్టార్‌షిప్ హిందూ మహాసముద్రంలో పగటిపూట స్ప్లాష్‌డౌన్ చేయడం ఇదే మొదటిసారి.

SpaceX ఏప్రిల్ 2023 నుండి ఇప్పటివరకు ఆరు స్పేస్‌ఫ్లైట్ పరీక్షలలో పూర్తి స్టార్‌షిప్ రాకెట్ సిస్టమ్‌ను ఎగురవేయడం, క్రమంగా పెరుగుతున్న వేగంతో. దాని మునుపటి లాంచ్ గత నెలలో ఫీచర్ చేయబడింది నాటకీయ మొదటి క్యాచ్ రాకెట్ యొక్క 20-అంతస్తుల కంటే ఎక్కువ పొడవైన బూస్టర్.

విజయవంతమైన ఐదవ విమానం తర్వాత, ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆరవ ఫ్లైట్‌తో ముందుకు వెళ్లడానికి స్పేస్‌ఎక్స్‌కు అధికారం ఉందని ధృవీకరించింది.

కానీ, దాని మునుపటి టెస్ట్ ఫ్లైట్‌ల మాదిరిగానే, ఐదవ ప్రయోగం సంఘటనలు లేకుండా లేదు. స్పేస్‌ఎక్స్ మేనేజ్‌మెంట్, మస్క్ సోషల్ మీడియాలో లాంచ్ చేసిన తర్వాత పోస్ట్ చేసిన ఆడియోలో, రాకెట్ సబ్‌సిస్టమ్‌లలో ఒకదానితో టైమింగ్ సమస్య కారణంగా స్టార్‌షిప్ యొక్క బూస్టర్ క్యాచ్‌ను దాదాపుగా కోల్పోయిందని వెల్లడించింది.

“మేము ఆ ట్రిప్పింగ్ నుండి ఒక సెకను దూరంలో ఉన్నాము మరియు రాకెట్‌ను ఆపివేయమని చెప్పాము మరియు బదులుగా టవర్ పక్కనే ఉన్న భూమిలోకి క్రాష్ చేయడానికి ప్రయత్నించాము. [landing at] టవర్ – ఒక ఆరోగ్యకరమైన రాకెట్‌ను ఆ క్యాచ్‌ని ప్రయత్నించవద్దని తప్పుగా చెప్పండి” అని గుర్తు తెలియని వ్యక్తి ఆడియోలో మస్క్‌కి చెప్పాడు.

SpaceX మళ్లీ బూస్టర్‌ను పట్టుకోలేదు. మెరుగైన రిడెండెన్సీ మరియు మెరుగైన నిర్మాణ బలం కోసం రాకెట్ యొక్క బూస్టర్‌కు హార్డ్‌వేర్ అప్‌గ్రేడ్‌లను చేసినట్లు కంపెనీ తన వెబ్‌సైట్‌లో తెలిపింది.

స్టార్‌షిప్ వ్యవస్థ పూర్తిగా పునర్వినియోగం అయ్యేలా రూపొందించబడింది మరియు భూమికి మించిన కార్గో మరియు వ్యక్తులను ఎగురవేయడానికి ఒక కొత్త పద్ధతిగా మారాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. చంద్రునిపైకి వ్యోమగాములను తిరిగి పంపే నాసా ప్రణాళికకు కూడా ఈ రాకెట్ కీలకం. NASA యొక్క ఆర్టెమిస్ మూన్ ప్రోగ్రామ్‌లో భాగంగా స్టార్‌షిప్‌ను క్రూడ్ లూనార్ ల్యాండర్‌గా ఉపయోగించడానికి స్పేస్‌ఎక్స్ ఏజెన్సీ నుండి మల్టీబిలియన్ డాలర్ల ఒప్పందాన్ని గెలుచుకుంది.

స్టార్‌షిప్ ఇప్పటివరకు ప్రయోగించిన అత్యంత ఎత్తైన మరియు అత్యంత శక్తివంతమైన రాకెట్. సూపర్ హెవీ బూస్టర్‌పై పూర్తిగా పేర్చబడి, స్టార్‌షిప్ 397 అడుగుల పొడవు మరియు 30 అడుగుల వ్యాసం కలిగి ఉంటుంది.

232 అడుగుల పొడవు ఉన్న సూపర్ హెవీ బూస్టర్, అంతరిక్షంలోకి రాకెట్ ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించింది. దాని స్థావరంలో 33 రాప్టర్ ఇంజన్లు ఉన్నాయి, ఇవి కలిసి 16.7 మిలియన్ పౌండ్ల థ్రస్ట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి – ఇది NASA యొక్క స్పేస్ లాంచ్ సిస్టమ్ రాకెట్ యొక్క 8.8 మిలియన్ పౌండ్ల థ్రస్ట్ కంటే రెట్టింపు. 2022లో మొదటిసారి ప్రారంభించబడింది.

165 అడుగుల ఎత్తులో ఉన్న స్టార్‌షిప్‌లో ఆరు రాప్టర్ ఇంజన్‌లు ఉన్నాయి – మూడు భూమి యొక్క వాతావరణంలో ఉపయోగించేందుకు మరియు మూడు అంతరిక్ష శూన్యంలో పనిచేయడానికి.

రాకెట్ ద్రవ ఆక్సిజన్ మరియు ద్రవ మీథేన్‌తో పనిచేస్తుంది. పూర్తి వ్యవస్థ ప్రయోగానికి 10 మిలియన్ పౌండ్ల కంటే ఎక్కువ ప్రొపెల్లెంట్ అవసరం.