వృత్తిపరమైన స్టూడియో చిత్రాలు | E+ | గెట్టి చిత్రాలు
అధ్యక్షుడిగా ఎన్నికైన డొనాల్డ్ ట్రంప్ సంభావ్య గురించి గాత్రదానం చేయబడింది సుంకాలను పెంచడం దిగుమతి చేసుకున్న వస్తువులపైఇది కార్ల ధరలను పెంచవచ్చని నిపుణులు అంటున్నారు.
ట్రంప్ అదనంగా అమలు చేయడం గురించి మాట్లాడారు చైనీస్ దిగుమతి చేసుకున్న వస్తువులపై 10% సుంకంఅలాగే మెక్సికో మరియు కెనడా నుండి అన్ని ఉత్పత్తులపై 25% సుంకాలను జోడించడం. ఆన్ శుక్రవారంఆయిల్ మరియు గ్యాస్ కొనుగోలు చేయడం ద్వారా అమెరికాతో వాణిజ్య అంతరాన్ని తగ్గించుకోవాలని, లేదంటే సుంకాలను కూడా ఎదుర్కోవాల్సి ఉంటుందని ట్రంప్ యూరోపియన్ యూనియన్కు చెప్పారు.
సుంకాలు అంటే దిగుమతి చేసుకున్న వస్తువులపై పన్నులు, ఆ వస్తువులను దిగుమతి చేసుకునే US కంపెనీలు చెల్లించేవి.
టారిఫ్లు ఆటో ధరలను అసమానంగా ప్రభావితం చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఎందుకంటే వాహనాన్ని సమీకరించడానికి ఉపయోగించే పదార్థాలు ప్రపంచంలోని వివిధ ప్రాంతాల నుండి వస్తాయి. ఎడ్మండ్స్లోని ఇన్సైట్స్ డైరెక్టర్ ఇవాన్ డ్రూరీ ప్రకారం, కొన్ని భాగాలు ఫ్యాక్టరీకి రాకముందే అనేకసార్లు US సరిహద్దులను దాటాయి.
“100% అమెరికన్ వాహనం లాంటిదేమీ లేదు” అని డ్రూరీ చెప్పాడు. “ఇది చాలా సరళమైన విషయం అయినప్పటికీ చాలా సంక్లిష్టత ఉంది.”
వెల్స్ ఫార్గో విశ్లేషకుల నోట్లోని అంచనాల ప్రకారం, కాంపోనెంట్ టారిఫ్లు మెక్సికో, కెనడా మరియు చైనా నుండి ఒక్కో వాహనానికి $600 నుండి $2,500 వరకు జోడించవచ్చు. మెక్సికో మరియు కెనడాలో అసెంబుల్ చేయబడిన వాహనాల ధరలు – USలో విక్రయించే వాహనాలలో దాదాపు 23% వాటా – $1,750 నుండి $10,000 వరకు పెరగవచ్చు.
వ్యక్తిగత ఫైనాన్స్ నుండి మరిన్ని:
30% APRలు ఉన్నప్పటికీ కొంతమంది దుకాణదారులు రిటైల్ స్టోర్ క్రెడిట్ కార్డ్లను ఇష్టపడతారు
రుణాన్ని చెల్లించడం అనేది 2025లో అమెరికన్ల ప్రధాన ఆర్థిక లక్ష్యం
2024లో మూడవ ఫెడ్ రేటు తగ్గింపు మీ కోసం ఏమిటి
సుంకాలు అమలులోకి వస్తే, డీలర్షిప్ వద్ద డ్రైవర్లు చెల్లించే స్టిక్కర్ ధర చివరికి పెరుగుతుందని నిపుణులు అంటున్నారు. కానీ కార్ల తయారీదారులు మరియు విక్రేతలు కూడా కొన్ని ఖర్చులను భరించవలసి ఉంటుంది.
కాక్స్ ఆటోమోటివ్లో ఎగ్జిక్యూటివ్ అనలిస్ట్ ఎరిన్ కీటింగ్ మాట్లాడుతూ, “ఆటోమేకర్లు, డీలర్లు మరియు వినియోగదారులకు ఈ ఖర్చు అన్ని వాటాదారులకు వ్యాపిస్తుంది. “ఏ ఒక్క కంపెనీ కూడా ఆ ఖర్చు మొత్తాన్ని నేరుగా వారి వినియోగదారులపై వేయదు.”
తెలుసుకోవలసినది ఇక్కడ ఉంది.
ఇతర వస్తువుల కంటే కార్లు ఎందుకు ఎక్కువ సుంకాలను విధించవచ్చు
ఆటోమోటివ్ సెక్టార్ యొక్క సరఫరా గొలుసు ప్రత్యేకమైనది, ఎందుకంటే కొన్ని ముక్కలు అంతర్జాతీయ సరిహద్దుల గుండా ముందుకు వెనుకకు కదులుతాయి, ఆ భాగాన్ని నిర్మించి, సమీకరించినప్పుడు, నిపుణులు అంటున్నారు.
“ప్రజలకు వారి వాహనం ఎక్కడ నిర్మించబడిందో మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న భాగాల నుండి ఎలా సమీకరించబడుతుందో నిజంగా తెలియదు” అని డ్రూరీ చెప్పారు.
ఉదాహరణకు, స్టీరింగ్ వీల్ తీసుకోండి. ఎలక్ట్రానిక్ సెన్సార్లు లేదా స్టీరింగ్ వీల్లోకి వెళ్లే ఇతర భాగాలు జర్మనీ వంటి దేశాల నుండి అసెంబ్లీ కోసం యునైటెడ్ స్టేట్స్కు వస్తాయని డ్రూరీ చెప్పారు. స్టీరింగ్ వీల్ కుట్టడం కోసం మెక్సికోకు పంపబడుతుంది, అది వాహనంలో ఇన్స్టాల్ చేయడానికి USకు తిరిగి రావడానికి మాత్రమే.
ఇతర ఉత్పత్తులతో పోలిస్తే వాహనాలు “పెరుగుతున్న మరిన్ని సుంకాలు” కలిగి ఉండవచ్చు, సరఫరా గొలుసు ప్రకారం, కీటింగ్ చెప్పారు.
తయారీ ధరకు టారిఫ్లు జోడిస్తే, ఆటోమేకర్లు మొత్తం ట్యాబ్ను దుకాణదారునికి పంపే ప్రమాదం ఉండదని నిపుణులు చెబుతున్నారు.
కార్ల తయారీదారులు మరియు డీలర్లు “కొంత భారాన్ని భరించవలసి ఉంటుంది” అని డ్రూరీ చెప్పారు. “ఆ టారిఫ్లతో ఖరీదైన వాహనాలు ఎలా పొందవచ్చో మీరు చూస్తే, అవి ఎక్కువ తరలించడానికి మార్గం లేదు. [cars].”
అయితే, సిల్వర్ లైనింగ్ ఉంది – 2025 ప్రారంభంలో చాలా కార్లు ఇప్పటికే అసెంబుల్ చేయబడ్డాయి లేదా ప్రస్తుతం తయారు చేయబడుతున్నాయి, ఇది వచ్చే ఏడాది అందుబాటులో ఉన్న సరఫరాకు మరింత జోడిస్తుంది, కీటింగ్ చెప్పారు.
2025లో కార్ షాపర్లు ఏమి ఆశించవచ్చు
2025లో కార్ షాపర్లు కొత్త టారిఫ్లలో ధరలను చూసే అవకాశం లేదని నిపుణులు అంటున్నారు. బేస్లైన్ ధరలు దాదాపు ఒకే విధంగా ఉంటాయి మరియు వచ్చే ఏడాది కొనుగోలుదారులను ఆకర్షించడానికి డీలర్లు మరిన్ని ప్రోత్సాహకాలను అందించే అవకాశం ఉంది.
కీటింగ్ ప్రకారం, కొత్త కార్ల సగటు లావాదేవీ ధర $47,000 మరియు $48,000 మధ్య ఉంటుంది. నవంబర్ నాటికి, సగటు ధర $48,724, అంతకు ముందు సంవత్సరం కంటే 1.5% ఎక్కువ, ప్రతి కెల్లీ బ్లూ బుక్ డేటా.
ప్రీ-పాండమిక్ స్థాయిల కంటే సగటు ధర ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, “శుభవార్త ఏమిటంటే ఇది సాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉంది. మేము అన్ని చోట్లా ఊగిసలాడడం లేదు” అని కీటింగ్ చెప్పారు.
డిసెంబరు నాటికి, కొత్త కార్ల కోసం సగటు ఆటో రుణ రేట్లు 9.01% ఉండగా, ఉపయోగించిన వాహనాల కోసం రుణ ఖర్చులు 13.76% వద్ద ఉన్నాయి, ప్రతి కాక్స్ ఆటోమోటివ్. రెండు రకాల రుణాలకు సగటు రేట్లు డౌన్ ఉన్నాయి ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో 24 సంవత్సరాల గరిష్టం నుండి పూర్తి శాతం పాయింట్.
“2019 నుండి అత్యంత సాధారణ మరియు అనుకూలమైన కొనుగోలు వాతావరణాన్ని సృష్టించే వసంతకాలం నాటికి వినియోగదారులు మరింత తక్కువ ధరలను చూడవచ్చని మేము ఆశిస్తున్నాము” అని కాక్స్ ఆటోమోటివ్లో ప్రధాన ఆర్థికవేత్త జోనాథన్ స్మోక్, అని రాశారు నివేదికలో.
ప్రస్తుతానికి, ఇన్వెంటరీ మరియు డీల్ అవకాశాలు పెరుగుతున్నందున నిపుణులు వచ్చే ఏడాది ఆటో మార్కెట్ కోసం ఆశాజనకంగా ఉన్నారు.
“టారిఫ్లు లేదా టారిఫ్లు లేవు, మరిన్ని ప్రోత్సాహకాలు ఉంటాయి” అని డ్రూరీ చెప్పారు.