అబుదాబి, యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ – ఆదివారం యాస్ మెరీనా సర్క్యూట్ యొక్క మెయిన్ స్ట్రెయిట్లో తన వెండి మరియు నలుపు రంగు మెర్సిడెస్ W15 కారు పక్కన వంగి, లూయిస్ హామిల్టన్ ఆ క్షణాన్ని నానబెట్టడానికి పాజ్ చేశాడు.
12 సీజన్లు, 246 గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్, 84 రేస్ విజయాలు మరియు ఆరు డ్రైవర్ల ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్ల తర్వాత ఇది చివరిసారి, ఇది F1 చరిత్రలో సుదీర్ఘమైన మరియు అత్యంత విజయవంతమైన డ్రైవర్ మరియు జట్టు భాగస్వామ్యాన్ని చేసింది, అతను తన మెర్సిడెస్ కారుతో ఒంటరిగా ఉంటాడు. ఫిబ్రవరిలో, అతను ఫెరారీ కోసం ఎరుపు రంగులో రేసింగ్ చేస్తాడు.
అతని కాలి వేళ్ళపై బ్యాలెన్స్ చేస్తూ మరియు సైడ్పాడ్పై అతని ముంజేతులు విశ్రమిస్తూ, హెల్మెట్ ఇప్పటికీ ఉంచి, హామిల్టన్ తల వంచి, అతను మరియు మెర్సిడెస్ కలిసి చేసిన ప్రయాణం గురించి ఆలోచించడానికి కొంత సమయం పట్టింది. మంచి, చెడు. ఎత్తులు, కనిష్టాలు.
“నేను ఆ క్షణాన్ని ఆలింగనం చేసుకోవాలనుకున్నాను, ఎందుకంటే నేను మెర్సిడెస్లో అడుగుపెట్టడం మరియు వారికి ప్రాతినిధ్యం వహించడం ఇదే చివరిసారి,” అని హామిల్టన్ రేసు తర్వాత మీడియా పెన్లో చెప్పాడు, కళ్ళు మెరుస్తూ. “ఇది నా జీవితంలో గొప్ప గౌరవం.”
కారు పక్కన ఉన్న ఆ క్షణంలో ప్రధానమైన భావోద్వేగం కృతజ్ఞత. “నేను కృతజ్ఞతలు తెలుపుతున్నాను” అని హామిల్టన్ చెప్పాడు. “మొదట, వదులుకోనందుకు నా స్వంత ఆత్మకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతున్నాను, ఒత్తిడిని కొనసాగించినందుకు మరియు ఆ కారును శక్తివంతం చేసిన మరియు నిర్మించే ప్రతి ఒక్కరికీ ధన్యవాదాలు. నేను ప్రతి ఒక్కరికీ గర్వపడుతున్నాను. ”
ఇరవై నాలుగు గంటల ముందు, వెండి కారులో హామిల్టన్ యొక్క చివరి పేలుడు కష్టంగా భావించబడింది. మెర్సిడెస్ Q1లో తన చివరి క్వాలిఫైయింగ్ రన్ను తప్పుగా అంచనా వేయడం ద్వారా పొరపాటు చేసాడు, అతను గ్రిడ్లో 16వ స్థానంలో ఉన్నాడు. టోటో వోల్ఫ్, టీమ్ ప్రిన్సిపాల్, హామిల్టన్కు “ఇడియటిక్” పొరపాటు కోసం క్షమాపణలు చెప్పాడు, అది అతని రేసును మరింత పటిష్టంగా చేస్తుంది.
పోస్ట్-క్వాలిఫైయింగ్ డెబ్రీఫ్లో, ఇంజనీర్లు మరియు వ్యూహకర్తలు లోపాన్ని తప్పుపట్టినప్పటికీ, హామిల్టన్ వారు కలిసి ఆనందించిన అన్ని మంచి క్షణాలను వారికి గుర్తు చేశాడు. వృత్తిపరంగా మరియు వ్యక్తిగతంగా తనకు చాలా అందించిన జట్టుకు స్వాన్సాంగ్ ట్రిబ్యూట్ అందించి, ఉన్నత స్థాయికి చేరుకుంటానని అతను ఇంకా ఆశాభావం వ్యక్తం చేశాడు.
మరియు హామిల్టన్ సరిగ్గా అలా చేసాడు, అబుదాబిలోని మెర్సిడెస్లో సైన్ ఆఫ్ చేయడానికి చిరస్మరణీయ పోరాటాన్ని అందించాడు.
16వ తేదీ నుండి, అతను ఓపెనింగ్ ల్యాప్లో కొన్ని స్థానాలను సాధించాడు, పాయింట్ల అంచులలో కూర్చోవడానికి ముందు జరిగిన సంఘటనలకు ధన్యవాదాలు. ప్రత్యామ్నాయ టైర్ వ్యూహాన్ని అమలు చేయడం ద్వారా, పిట్టింగ్కు ముందు హార్డ్ టైర్పై లోతుగా పరిగెత్తడం, హామిల్టన్ను లైన్కు తుది ఛార్జ్ కోసం సెట్ చేయడం ప్లాన్. తన సమయాన్ని వేలం వేసి, కార్లను ముందుకు వెళ్లేలా చేసిన తర్వాత, అతను మంచి పాయింట్ల హాల్ కోసం స్థానానికి వెళ్లడం ప్రారంభించాడు. హామిల్టన్ యొక్క ఇంజనీర్, పీట్ బోన్నింగ్టన్, మెర్సిడెస్ డేటా ప్రకారం, కార్డ్లలో మూడవ స్థానంలో నిలిచే అవకాశం ఉందని చెప్పడానికి మొదటి పని ముగిసే సమయానికి రేడియోకి వచ్చారు.
హామిల్టన్ తాజా మీడియం టైర్లతో ఏడవ స్థానంలో పిట్స్ నుండి బయటపడ్డాడు, పాత, నెమ్మదైన కష్టాలతో ముందుకు సాగే కార్లను భరించేందుకు సిద్ధంగా ఉన్నాడు. చివరిసారిగా, బోనింగ్టన్ హామిల్టన్ పుష్ చేయాల్సిన సమయం ఆసన్నమైందని క్యాచ్ఫ్రేజ్ని అందించాడు, ఇది బ్రిటన్లు కలిసి ఉన్న సమయంలో విజయాలు మరియు పోల్లను క్లెయిమ్ చేయడానికి ప్రోత్సహించింది.
“సరే, లూయిస్, ఇది సుత్తి సమయం!”
“అతను నాకు చెప్పినప్పుడు, నేను లాగా ఉన్నాను, అతను చివరిసారిగా ‘సుత్తి సమయం’ అని నాకు చెప్పినట్లు నాకు గుర్తులేదు,” హామిల్టన్ రేసు తర్వాత చెప్పాడు. “నేను బోనోతో కలిసి మొదటి సంవత్సరంలో సుత్తి సమయాన్ని చెప్పమని చెప్పినట్లు నాకు గుర్తుంది. నేను ఇలా ఉన్నాను, ‘నాకు చెప్పవద్దు, ‘వేగంగా వెళ్లు,’ నాకు చెప్పండి, ‘ఇది సుత్తి సమయం,’ మరియు అది ఏమిటో నాకు తెలుస్తుంది!”
ఎప్పటిలాగే, హామిల్టన్కు మెమో వచ్చింది. అతని సహచరుడు జార్జ్ రస్సెల్కు 14-సెకన్ల గ్యాప్ ఉందని చెప్పడానికి ముందు అతను నికో హల్కెన్బర్గ్ మరియు పియరీ గ్యాస్లీని త్వరగా ఎంపిక చేసుకున్నాడు, నాల్గవ స్థానంలో ఉన్నాడు. ఈ జంట అబుదాబిలో కలిసి తమ మూడు సీజన్లలో పాయింట్లతో సమంగా నిలిచారు. ఈ చివరి పని జట్టు అంతర్యుద్ధాన్ని పరిష్కరిస్తుంది. చివరి దశలో రస్సెల్ను పట్టుకోవడంలో “పరిపూర్ణత తీసుకుంది” అని హామిల్టన్ చెప్పాడు.
ఇది చివరి ల్యాప్ వరకు వెళ్ళింది. రేడియోలో, వోల్ఫ్ రస్సెల్తో పరిస్థితిని గుర్తుంచుకోమని చెప్పాడు, ఇది విషయాలు శుభ్రంగా ఉంచడానికి సున్నితమైన రిమైండర్. టర్న్ 9 వద్ద, హామిల్టన్ మూడు సంవత్సరాల క్రితం మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ ఛాంపియన్షిప్కు వైదొలగడం మరియు అతనికి చారిత్రాత్మక ఎనిమిదో టైటిల్ను నిరాకరించడం చూసిన అదే మూలలో, హామిల్టన్ రస్సెల్ చుట్టూ తిరుగుతూ ముందుకు సాగాడు. ధైర్యమైన, అద్భుతమైన ఓవర్టేక్.
“నేను అతనిని ఆ చివరి ల్యాప్లో మాత్రమే పట్టుకున్నాను, అది ఇప్పుడు లేదా ఎప్పటికీ కాదు” అని హామిల్టన్ చెప్పాడు. రస్సెల్ “ఈ మూడు సంవత్సరాల తర్వాత కేవలం ఒక సెకను వ్యవధిలో లూయిస్తో పూర్తి చేయడం చాలా సరైన మార్గం” అని భావించాడు మరియు అతని సహచరుడు శైలిలో ముగియడం చూసి సంతోషించాడు. “అతను దానికి అర్హుడు,” రస్సెల్ అన్నాడు. “అతనికి పంపడానికి జట్టు అర్హమైనది.”
అతను చివరి కొన్ని మూలల గుండా తిరిగినప్పుడు, లాండో నోరిస్ విజయాన్ని పురస్కరించుకుని ఆకాశం ఇప్పటికే బాణసంచాతో వెలిగిపోయింది, హామిల్టన్ చివరి క్షణాల్లో మెర్సిడెస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ డ్రైవర్గా లైన్ దాటడానికి ముందు నానబెట్టాడు. కూల్-డౌన్ ల్యాప్లో బోనింగ్టన్ మరియు వోల్ఫ్లతో రేడియో సందేశాలు భావోద్వేగంతో నిండిపోయాయి, బోనింగ్టన్ కన్నీళ్లు పెట్టుకున్నారు. ముగింపు వచ్చేసింది.
రేస్ తర్వాత, వోల్ఫ్ యొక్క విశ్లేషణాత్మక పక్షం, క్వాలిఫైయింగ్లో హామిల్టన్ కారు కింద బొల్లార్డ్ చిక్కుకోకుండానే, అతను విజయం కోసం పోరాడగలడని ఆలోచించాడు. హామిల్టన్ వోల్ఫ్కు బదులుగా తాము ఇప్పటికే కలిసి సాధించిన 84 విజయాల గురించి ఆలోచించమని చెప్పాడు.
“ఈ చివరి కొన్ని జాతులు, మేము దాని గురించి ఎలా భావిస్తున్నామో అవి మార్చవు,” వోల్ఫ్ చెప్పారు. “అతను ఈ రోజు P16 నుండి ప్రపంచ ఛాంపియన్గా డ్రైవ్ చేశాడు. మేము లాంగ్ గేమ్ ఆడాము మరియు రెడ్ బుల్ నుండి దూరంగా డ్రైవ్ చేస్తూ నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాము. అది ఒక ప్రపంచ ఛాంపియన్ యొక్క ప్రకటన.
హామిల్టన్ కూడా సవాలుతో కూడిన సంవత్సరాన్ని అత్యధికంగా ముగించినందుకు సంతోషించాడు. సిల్వర్స్టోన్ మరియు స్పాలో గెలుపొందినప్పటికీ, 2021 నుండి అతని మొదటి విజయాలు, ఏడవ స్థానం ఇప్పటికీ F1లో అతని అత్యల్ప ఛాంపియన్షిప్ ముగింపుని సూచిస్తుంది, ఏడాది పొడవునా గమ్మత్తైన మెర్సిడెస్ కారుతో జెల్ చేయడానికి చాలా కష్టపడ్డాడు. ఫెరారీకి పెండింగ్లో ఉన్న అతని తరలింపు యొక్క సబ్టెక్స్ట్, ఫిబ్రవరి ప్రారంభంలో ప్రకటించబడింది, ఈ సంవత్సరం ప్రతిదానికీ దాని స్వంత సవాలును అందించింది.
“ఇది నిజంగా అల్లకల్లోలమైన సంవత్సరం, బహుశా నా జీవితంలో సుదీర్ఘమైన సంవత్సరం, నేను చెబుతాను,” హామిల్టన్ చెప్పాడు. “నేను బయలుదేరుతున్నానని మాకు మొదటి నుండి తెలుసు, మరియు అది ఒక సంబంధం లాంటిది – మీరు వెళ్లిపోతున్నారని మీరు ఎవరితోనైనా చెప్పినప్పుడు, కానీ మీరు ఒక సంవత్సరం మొత్తం కలిసి జీవిస్తున్నారు. మానసికంగా చాలా ఎత్తుపల్లాలు. కానీ మేము ఈ రోజు అత్యధికంగా ముగించాము.
రేస్ తర్వాత హామిల్టన్ భావించిన భావోద్వేగాలు మాత్రమే సానుకూలంగా ఉన్నాయి. అతను ప్రారంభ-ముగింపు లైన్లో తన వేడుక డోనట్లను పూర్తి చేశాడు, FIA యొక్క పోస్ట్-రేస్ విధానాలలో భాగంగా అతనికి అనుమతి ఇవ్వబడింది, ఆపై అతని బృందంతో జరుపుకోవడానికి మెర్సిడెస్ గ్యారేజీకి తిరిగి వెళ్లాడు, వీరిలో చాలా మంది వాటిని పొందడానికి ఆసక్తిగా ఉన్నారు. కలిసి ఒక చివరి చిత్రం. వారి విజయాలన్నిటికీ శాశ్వతమైన జ్ఞాపకం. వారు రాసిన చరిత్ర అంతా.
వారాంతం అంతా దాని గురించే గడిచింది. గురువారం, హామిల్టన్ యాస్ మెరీనా సర్క్యూట్ గురించి హాట్ ల్యాప్ కోసం బోనింగ్టన్తో సహా అతని అనేక మంది ఇంజనీర్లు మరియు మెకానిక్లను తీసుకున్నారు. మెర్సిడెస్ గురువారం రాత్రి టీమ్ ఈవెంట్ను నిర్వహించింది, అది బ్రాక్లీలో హామిల్టన్ యొక్క సమయాన్ని తిరిగి చూసింది మరియు వారి విజయానికి నివాళులర్పించింది. హామిల్టన్కు అది జరుగుతోందని తెలియదు మరియు ఆశ్చర్యంతో నిజంగా తాకింది.
“అది సూపర్ ఎమోషనల్,” అతను చెప్పాడు. “నాకు ఇక కన్నీళ్లు లేవు, నిజంగా. అక్కడ అంతా బయటకు వచ్చింది.”
దాంతో ఆదివారం కూడా భావోద్వేగానికి లోనవడం ఆగలేదు. ఈ సంవత్సరం సవాళ్లు మరియు అతను ఫెరారీకి వెళ్లడానికి ముందు సుదీర్ఘమైన, ఇబ్బందికరమైన వీడ్కోలు ఉన్నప్పటికీ, తీవ్రమైన ప్రత్యర్థి హామిల్టన్ మరియు మెర్సిడెస్ ఓటమి కోసం అవిశ్రాంతంగా పనిచేశారు, వారు కలిసి సాధించిన ప్రతిదానికీ ఎల్లప్పుడూ అంతర్లీన గౌరవం మరియు ఆప్యాయత ఉంది. వోల్ఫ్ మరియు అబుదాబిలోని మెర్సిడెస్ బోర్డు సభ్యుల నుండి హామిల్టన్కు సందేశం ఏమిటంటే, అతను ఎల్లప్పుడూ వారి కథలో మరియు ముఖ్యంగా వారి కుటుంబంలో భాగం అవుతాడు.
2012లో మెర్సిడెస్ కోసం మెక్లారెన్ నుండి వైదొలగాలని హామిల్టన్ నిర్ణయం తీసుకున్నప్పుడు, అది తప్పు చర్య అని చాలామంది భావించారు. కొద్దిమంది మాత్రమే తమ విజయాన్ని అంచనా వేయగలరు. సంబంధం చాలా కాలం కొనసాగింది మరియు చాలా లోతుగా నడిచేది కూడా తక్కువ.
హామిల్టన్ కూల్-డౌన్ ల్యాప్లో ఉంచినట్లుగా, “విశ్వాసం యొక్క లీపుగా ప్రారంభించినది చరిత్ర పుస్తకాలలోకి ప్రయాణంగా మారింది.” ఇది ఎంతటి ప్రయాణం.
టాప్ ఫోటో: సిపా USA