US మిలిటరీ యొక్క అత్యంత రహస్యమైన X-37B అంతరిక్ష విమానం కొంచెం రహస్యంగా మారింది.
అంతరిక్ష విమానం యొక్క కార్యకలాపాల గురించి బహిరంగత యొక్క అరుదైన ప్రదర్శనలో, బోయింగ్ మరియు US స్పేస్ ఫోర్స్ గత నెలలో ఒక ప్రకటనను విడుదల చేశాయి, X-37B తన కక్ష్యను తగ్గించడం మరియు అనవసరమైన హార్డ్వేర్ను సురక్షితంగా పారవేయడం ప్రారంభించడానికి “ఏరోబ్రేకింగ్” యుక్తుల శ్రేణిని త్వరలో ప్రారంభిస్తుందని వివరిస్తుంది. అది ల్యాండింగ్ కోసం దిగే ముందు భూమి.
ఈ వారం, బోయింగ్ స్పేస్ ఒక వీడియోను విడుదల చేసింది ఏరోబ్రేకింగ్ విధానం ఎలా పని చేస్తుందో మరియు X-37B ఎందుకు పని చేస్తుందో వివరిస్తుంది. వీడియోలో, బోయింగ్ ప్రతినిధి మాట్లాడుతూ, ఈ యుక్తి బోయింగ్కు X-37B ఎత్తును మార్చడానికి మరియు “గుర్తింపు పొందిన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా సర్వీస్ మాడ్యూల్ భాగాలను సురక్షితంగా పారవేయడానికి సహాయపడుతుంది అంతరిక్ష శిధిలాలు తగ్గించడం.”
సాధారణంగా, ఉపగ్రహాలు కక్ష్యను మార్చినప్పుడు, అవి వాటి ఆన్బోర్డ్ థ్రస్టర్లను ఉపయోగించి ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కాలిన గాయాలను అమలు చేస్తాయి. దీనికి ప్రొపెల్లెంట్ అవసరం, అయితే, ప్రతి ఉపగ్రహం ఇంధనం నింపడానికి లేదా కక్ష్య నుండి బయటకు తీసుకురావడానికి ముందు పరిమితమైన కాలిన గాయాలను మాత్రమే చేయగలదు. ఏరోబ్రేకింగ్, మరోవైపు, రాపిడిని ఉపయోగిస్తుంది భూమి యొక్క వాతావరణం కొత్త కక్ష్యకు అంతరిక్ష నౌకను నడిపించడంలో సహాయపడటానికి.
“మేము ఏరోబ్రేక్ చేసినప్పుడు, మేము ఉండాలనుకుంటున్న కక్ష్య పాలనకు చేరుకునే వరకు మా అపోజీని ఒక సమయంలో సమర్థవంతంగా తగ్గించడానికి వాతావరణ డ్రాగ్ను ఉపయోగిస్తాము” అని బోయింగ్ ఇంజనీర్ అయిన జాన్ ఈలీ, X గురించి వివరిస్తూ కంపెనీ వీడియోలో తెలిపారు. -37B యొక్క ఏరోబ్రేకింగ్. “మేము దీన్ని చేసినప్పుడు, మేము అపారమైన మొత్తంలో ప్రొపెల్లెంట్ను ఆదా చేస్తాము మరియు అందుకే ఏరోబ్రేకింగ్ ముఖ్యమైనది.”
ఏరోబ్రేకింగ్ యుక్తి గురించి బోయింగ్ యొక్క వీడియో విమానం-వంటి X-37B దాని వైఖరిని లేదా దాని కక్ష్య దిశకు సంబంధించి అది ఎదుర్కొనే దిశను మార్చడాన్ని చూపిస్తుంది, తద్వారా దాని ఫ్లాట్ “బొడ్డు” దాని ముక్కును పైకి తిప్పి, దూరంగా ఎదురుగా ఉంటుంది. దాని క్రింద భూమి.
యానిమేషన్లో, అంతరిక్ష విమానం యొక్క విశాలమైన, చదునైన దిగువ భాగం భూమి యొక్క వాతావరణం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన డ్రాగ్ (ఒక రకమైన రాపిడి)ని ఎదుర్కొన్నప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే వేడి నుండి నారింజ రంగులో మెరుస్తుంది, ఇది దానిని నెమ్మదిస్తుంది.
US స్పేస్ ఫోర్స్ నాయకత్వం X-37B బృందాన్ని అటువంటి వినూత్న యుక్తిని ప్రయత్నించినందుకు ప్రశంసించింది. “ఈ సవాలుతో కూడిన డొమైన్లో మా ప్రతిభను మరియు పనితీరును విస్తరించేందుకు మేము ప్రయత్నిస్తున్నందున X-37B నుండి ఈ రకమైన యుక్తి యునైటెడ్ స్టేట్స్ స్పేస్ ఫోర్స్కు చాలా ముఖ్యమైన మైలురాయి,” అని US చీఫ్ ఆఫ్ స్పేస్ ఆపరేషన్స్ జనరల్ ఛాన్స్ సాల్ట్జ్మాన్ అన్నారు. a లో ప్రకటన గత నెల. “ఈ విజయం జట్టు యొక్క అంకితభావం మరియు పట్టుదలకు నిదర్శనం.”
OTV-7 (“ఆర్బిటల్ టెస్ట్ వెహికల్-7” కోసం) అని పిలువబడే X-37B యొక్క అత్యంత ఇటీవలి మిషన్, ఒక అంతరిక్ష విమానం పైకి ప్రయోగించబడింది. స్పేస్ ఎక్స్ మొట్టమొదటిసారిగా ఫాల్కన్ హెవీ రాకెట్, ఇది అంతరిక్ష విమానాన్ని తెలియని ఎత్తులో అత్యంత దీర్ఘవృత్తాకార (లేదా ఓవల్ ఆకారంలో) కక్ష్యలో ఉంచింది.
అన్ని ఇతర X-37B విమానాల మాదిరిగానే, OTV-7 గురించి చాలా తక్కువగా తెలుసు, విమానం దాని ప్రభావాలను పరీక్షిస్తోంది స్పేస్ రేడియేషన్ మరియు “అంతరిక్ష డొమైన్ అవగాహన” సాంకేతికతలు, బహుశా US స్పేస్ ఫోర్స్ కక్ష్య ట్రాఫిక్పై మరియు భూమి కక్ష్యలో ఇతర అంతరిక్ష నౌకలు చేస్తున్న వాటిపై నిఘా ఉంచడంలో సహాయపడటానికి కొత్త సాంకేతికత అని అర్థం.
“X-37B మిషన్లు ప్రమాదాన్ని తగ్గించే మరియు మన భవిష్యత్ అంతరిక్ష నిర్మాణాలను తెలియజేసే కొత్త సాంకేతికతలను పరీక్షించడం ద్వారా మన దేశం యొక్క అంతరిక్ష సామర్థ్యాలను నిరంతరం అభివృద్ధి చేశాయి. మిషన్ సెవెన్ భిన్నంగా లేదు,” అని బోయింగ్ యొక్క ప్రయోగాత్మక సిస్టమ్స్ గ్రూప్ ప్రోగ్రామ్ డైరెక్టర్ హోలీ మర్ఫీ వీడియోలో తెలిపారు.
మొదట పోస్ట్ చేయబడింది Space.com.