అజర్‌బైజాన్ ఎయిర్‌లైన్స్ “బాహ్య భౌతిక మరియు సాంకేతిక జోక్యం” కజకిస్తాన్‌లో జరిగిన విమాన ప్రమాదంలో 67 మందిలో 38 మంది మరణించినట్లు తెలిపింది.
క్రిస్మస్ నాడుఅజర్‌బైజాన్ ఎయిర్‌లైన్స్ నిర్వహిస్తున్న ఎంబ్రేయర్ 190 ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్, బాకు నుండి రష్యాలోని చెచ్న్యాలోని గ్రోజ్నీకి బయలుదేరింది. విమానం గ్రోజ్నీలో ‘పొగమంచు కారణంగా ల్యాండింగ్ నిరాకరించబడింది’ మరియు కాస్పియన్ సముద్రానికి దూరంగా మళ్లించబడింది, అక్కడ అది కజకిస్తాన్‌లోని అక్టౌ నగరంలో కూలిపోయింది, ప్రమాదంలో 38 మరియు 29 మంది మరణించారు.
ఒక రోజు తర్వాత, విలేఖరులు రష్యా ఉపరితలం నుండి గగనతలానికి ప్రయోగించే క్షిపణి ఘోరమైన క్రాష్‌కు కారణమై ఉండవచ్చని, విమానం కాస్పియన్ సముద్రం నుండి కుంటుపడిందని మరియు తరువాత బహిరంగ మైదానంలో కూలిపోయిందని కనుగొన్నారు. క్షిపణి విమానంలో “అనుకోకుండా పేలింది” అని నివేదికలు చెబుతున్నాయి. క్రెమ్లిన్ ఒక పరికల్పన తిరస్కరించింది మరియు “వ్యతిరేకంగా హెచ్చరించింది”.
దర్యాప్తు ఇంకా కొనసాగుతోంది, అయితే ప్రభుత్వ అనుకూల అజర్‌బైజాన్ వెబ్‌సైట్, కాలిబర్, పేరు తెలియని అధికారులను ఒక నివేదికలో ఉదహరిస్తూ, పాంసీర్-ఎస్ వైమానిక రక్షణ వ్యవస్థ నుండి వచ్చిన క్షిపణి విమానాన్ని కూల్చివేసిందని పేర్కొంది.
క్రాష్ సైట్ నుండి వీడియోలు విమానం ముక్కులో రంధ్రాలు మరియు క్షిపణుల నుండి ష్రాప్నెల్ నుండి నష్టాన్ని చూపించాయి, ఒక పరిశీలన వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్, యూరోన్యూస్ మరియు AFP వంటి విదేశీ మీడియా నివేదికలలో సైనిక మరియు విమానయాన నిపుణులు ఎత్తి చూపారు.
అజర్‌బైజాన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ J28243 రష్యాలోని చెచ్న్యాలోని బాకు మరియు గ్రోజ్నీ నగరాల మధ్య నడుస్తుంది, ఇది ఉక్రేనియన్ డ్రోన్‌లకు లక్ష్యంగా ఉంది మరియు ఉపరితలం నుండి గగనతలానికి ప్రయోగించే క్షిపణుల వంటి విమాన నిరోధక ఆయుధాల ద్వారా సైట్ రక్షణగా ఉంది.
ఆన్‌లైన్ ఫ్లైట్ ట్రాకింగ్ వెబ్‌సైట్, ఫ్లైట్‌రాడార్ 24, విమానం బలమైన GPS జామింగ్‌ను అనుభవించిందని ఇంతకుముందు చెప్పింది, కానీ దానికి దారితీసిన వాటిని వివరించలేదు. విమానం ఒక గంట పాటు ఎత్తును కొనసాగించడానికి చాలా కష్టపడింది, దాని నిలువు వేగం డేటా గ్రాఫ్ స్థిరమైన ఎత్తును చూపుతుంది మరియు అది కూలిపోయే ముందు ఎత్తులో అకస్మాత్తుగా పడిపోవడం మరియు ఎత్తులో హెచ్చుతగ్గులు ఉన్నాయి.
అజర్‌బైజాన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ సేఫ్టీ రిస్క్‌లను పేర్కొంటూ పలు రష్యా విమానాశ్రయాలకు విమానాలను నిలిపివేస్తున్నట్లు శుక్రవారం ప్రకటించింది.
ప్రయాణీకుల వాంగ్మూలం
గ్రోజ్నీ వద్దకు చేరుకునే సరికి కనీసం ఒక్కసారిగా పెద్ద చప్పుడు వినిపించిందని ఒక ప్రయాణీకుడు రాయిటర్స్‌తో చెప్పాడు. “విమానం కూలిపోతుందని నేను అనుకున్నాను” అని ప్రయాణీకులలో ఒకరైన సుభోంకుల్ రఖిమోవ్ ఆసుపత్రి నుండి రాయిటర్స్‌తో మాట్లాడుతూ, అతను చప్పుడు విన్న తర్వాత ప్రార్థనలు చదవడం ప్రారంభించాడని మరియు ముగింపుకు సిద్ధమయ్యాడని చెప్పాడు.
పెద్ద చప్పుడు తర్వాత, విమానం తాగినట్లు వింతగా ప్రవర్తించిందని రాఖీమోవ్ చెప్పారు. “తాగినట్లే – ఇక అదే విమానం కాదు” అన్నాడు.
రష్యా ప్రతిస్పందన
దర్యాప్తు జరుగుతోందని రష్యా చెబుతుండగా, రష్యా వైమానిక రక్షణ దళాలు పొరపాటున దానిని కాల్చివేసినట్లు నాలుగు మూలాలను ఉటంకిస్తూ రాయిటర్స్ నివేదించింది.
రష్యాకు చెందిన ఏవియేషన్ వాచ్‌డాగ్ రోసావియాట్సియా, విమానం కెప్టెన్‌కు ల్యాండింగ్ చేయడానికి ఇతర విమానాశ్రయాలను అందించామని, అయితే కజకిస్తాన్‌కు చెందిన అక్టౌను ఎంచుకున్నట్లు రాయిటర్స్ నివేదించింది.
2014లో తూర్పు ఉక్రెయిన్‌లోని డొనెట్స్క్ ఒబ్లాస్ట్ మీదుగా ఎగురుతున్నప్పుడు బక్ 9ఎమ్38 ఉపరితలం నుండి గగనతలానికి ప్రయోగించే క్షిపణితో రష్యా మద్దతు గల బలగాలు కాల్చివేయబడిన మలేషియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ MH17ని గుర్తుచేసే విధంగా విమానానికి జరిగిన నష్టం.
బోయింగ్-777 విమానంలో మొత్తం 283 మంది ప్రయాణికులు మరియు 15 మంది సిబ్బంది మరణించారు.
